3 Min. Lesezeit

Physical AI: NEURA Robotics übernimmt ACTIVE Shuttle von Bosch Rexroth

NEURA Robotics übernimmt zum 1. Oktober 2026 das fahrerlose Transportsystem ACTIVE Shuttle von Bosch Rexroth. Die Plattform soll künftig in das Physical-AI-Ökosystem der NEURA Gruppe eingebunden und mit weiteren KI-, Navigations- und Softwarefunktionen verknüpft werden.

von | 17.08.26

NEURA verfolgt das Ziel, mobile Plattformen, Industrieroboter und humanoide Roboter über eine gemeinsame Physical-AI-Infrastruktur miteinander zu verbinden.
Foto: NEURA Robotics

NEURA Robotics übernimmt mit Wirkung zum 1. Oktober 2026 das fahrerlose Transportsystem ACTIVE Shuttle von Bosch Rexroth. Die Hard- und Software sowie der Service werden künftig von der NEURA Mobile Robots GmbH betreut. Strategisch soll die Plattform schrittweise in die Physical AI-Infrastruktur der NEURA Gruppe integriert werden.

Physical AI für die autonome Intralogistik

Das ACTIVE Shuttle ist für den automatisierten Materialtransport in Produktion und Logistik ausgelegt. Zu den Einsatzfeldern gehören die Versorgung von Montagearbeitsplätzen und der Transport von Kleinladungsträgern. NEURA Mobile Robots übernimmt die bestehende Hard- und Software und will künftig auch den Service für die Systeme anbieten.

Für bestehende Anwender sollen damit Service, Support und Weiterentwicklung fortgeführt werden. Bosch Rexroth und NEURA Mobile Robots haben die Übergabe nach Unternehmensangaben gemeinsam vorbereitet.

ACTIVE Shuttle soll mit KI-Funktionen erweitert werden

Über die Fortführung der bestehenden Plattform hinaus plant NEURA eine technologische Weiterentwicklung. Das ACTIVE Shuttle soll schrittweise an die KI- und Softwaretechnologien der Gruppe angebunden werden. Vorgesehen sind zusätzliche KI-Funktionalitäten sowie Schnittstellen zu weiteren Technologien innerhalb des NEURA-Ökosystems.

Welche konkreten KI-Funktionen umgesetzt werden und in welchem Zeitraum diese verfügbar sein sollen, geht aus den vorliegenden Angaben nicht hervor. Die Übernahme ist daher zunächst vor allem als strategische Zusammenführung von etablierter Intralogistiktechnik und der Physical-AI-Plattform von NEURA einzuordnen.

Flottenmanagement und Navigation bleiben erhalten

Bestehende Technologien wie der ACTIVE Fleet Manager und die ROKIT Navigationssoftware sollen Bestandteil der Lösung bleiben. Perspektivisch plant NEURA, entsprechende Technologien für Navigation und Flottenmanagement auch als Software- und Hardware-Tools über das Neuraverse bereitzustellen.

Damit könnten Funktionen, die bislang mit dem ACTIVE Shuttle verbunden sind, auch für weitere Robotikanwendungen innerhalb des NEURA-Umfelds nutzbar werden. Für die Automatisierungstechnik ist dabei insbesondere die geplante gemeinsame Software- und Infrastrukturplattform relevant.

Gemeinsame Infrastruktur für unterschiedliche Robotersysteme

NEURA verfolgt das Ziel, mobile Plattformen, Industrieroboter und humanoide Roboter über eine gemeinsame Physical-AI-Infrastruktur miteinander zu verbinden. Roboter sollen auf dieser Grundlage unter anderem Funktionen für Wahrnehmung, Navigation und Lernen nutzen sowie Fähigkeiten austauschen und mit anderen Maschinen zusammenarbeiten können.

Die Übernahme des ACTIVE Shuttle erweitert diese Strategie um eine bereits industriell eingesetzte Plattform für die autonome Intralogistik. Statt ausschließlich neue Robotersysteme zu entwickeln, integriert NEURA damit bestehende Automatisierungstechnik in seine übergeordnete Plattformstrategie.

Bedeutung für die industrielle Automatisierung

Für Anwender ist zunächst die angekündigte Kontinuität bei Service und Support relevant. Technologisch wird entscheidend sein, wie weit NEURA das ACTIVE Shuttle künftig mit anderen Robotersystemen und Softwarediensten vernetzt und welche zusätzlichen Funktionen daraus für reale Produktions- und Logistikprozesse entstehen.

Die Übernahme zeigt zugleich eine Entwicklung, die über ein einzelnes fahrerloses Transportsystem hinausgeht: Mobile Robotik, Flottenmanagement, Navigation und KI sollen zunehmend auf gemeinsamen Softwareplattformen zusammengeführt werden. Ob daraus tatsächlich ein herstellerübergreifend nutzbares Ökosystem entsteht, wird von den künftig verfügbaren Schnittstellen und Werkzeugen abhängen.

Bildquelle, falls nicht im Bild oben angegeben:

Jetzt Newsletter abonnieren

Brennstoff für Ihr Wissen, jede Woche in Ihrem Postfach.

Hier anmelden

KommA 2026: KI und neue Mobilfunkstandards im Fokus
KommA 2026: KI und neue Mobilfunkstandards im Fokus

Wie verändern KI, neue Mobilfunkstandards und zunehmende Vernetzung die industrielle Kommunikation? Mit diesen und weiteren Fragen beschäftigt sich die KommA 2026 am 10. November auf dem Innovation Campus Lemgo. Das Jahreskolloquium bringt Experten aus Wissenschaft und Industrie zusammen.

mehr lesen
SECURITY UNTER KONTROLLE 2027: Einreichungsfrist endet am 15. September
SECURITY UNTER KONTROLLE 2027: Einreichungsfrist endet am 15. September

Der Kongress „Security unter Kontrolle“ ruft Fachleute aus Automatisierung, Industrie, Forschung und Behörden zur Beitragseinreichung auf. Gesucht werden vor allem praxisnahe Lösungsansätze für reale Herausforderungen der industriellen Security. Wer auf die Bühne will, hat nur noch bis kommenden Dienstag Zeit. Für die Bewerbung genügt eine halbe Seite Text.

mehr lesen

atp weekly

Der Newsletter der Branche

Ihr kostenfreier E-Mail-Newsletter für alle Belange der Automatisierung.

Sie möchten das atp magazin testen

Bestellen Sie Ihr kostenloses Probeheft

Überzeugen Sie sich selbst: Gerne senden wir Ihnen das atp magazin kostenlos und unverbindlich zur Probe!

Finance Illustration 03
Datenschutz
atpinfo.de, Inhaber: Vulkan-Verlag GmbH (Firmensitz: Deutschland), würde gerne mit externen Diensten personenbezogene Daten verarbeiten. Dies ist für die Nutzung der Website nicht notwendig, ermöglicht aber eine noch engere Interaktion mit Ihnen. Falls gewünscht, treffen Sie bitte eine Auswahl:
Datenschutz
atpinfo.de, Inhaber: Vulkan-Verlag GmbH (Firmensitz: Deutschland), würde gerne mit externen Diensten personenbezogene Daten verarbeiten. Dies ist für die Nutzung der Website nicht notwendig, ermöglicht aber eine noch engere Interaktion mit Ihnen. Falls gewünscht, treffen Sie bitte eine Auswahl: