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Baukastensystem für ECI-Antriebe mit neuem 80 mm Motor erweitert

Kategorie:
Autor: Jonas Völker

Der ECI von Ebm-papst 80 mit 80 mm Durchmesser bietet nun bis zu 750 W Nenn- Antriebsleistung aus kompaktem Bauraum für anspruchsvolle Aufgaben z.B. in der Robotik, bei Förder-, Lager- und Sortiersystemen, in der Medizintechnik oder bei batteriegetriebenen Fahrzeugen sowie in fahrerlosen Transportsystemen.
ECI_80.60_K1-SRGB ebm-papst bietet Antriebe, Regelelektroniken, Getriebe, Brems- und Sensormodule. Bild: ebm-papst.
Der Motor verfügt über eine hohe Leistungsdichte bezogen auf den kompakten Bauraum. Die hohen Drehmomente werden über die 15mm starke Motorwelle abgegeben. Das spezielle Luftspaltdesign der Rotoroberfläche reduziert das Motorrastmoment. Das Design des Motors wurde in Richtung Baulänge optimiert und ist in drei verschiedenen Paketlängen mit 20, 40 und 60 mm jeweils in 24V oder 48V verfügbar. Die größte Variante erreicht bei 750 W Nenn- Abtriebsleistung ein Nenndrehmoment von 1,8 Nm. Ein besonderes Merkmal des Motors spiegelt sich in der Motor- Dynamik wieder, da der Antrieb kurzeitig um das 3-fache Nennmoment überlastet werden kann. Dadurch kann ein Anlaufmoment von 5,5 Nm erreicht werden. Die Leistungsdichte bei ausgeprägter Überlastfähigkeit, ein hoher Wirkungsgrad und das robuste, geräuschoptimierte Lagersystem bieten vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Logik- und Leistungsversorgung werden getrennt über ein speziell entwickeltes, robustes Steckersystem, das die hohen Industrieanforderungen erfüllt, herausgeführt.  

Der ECI von Ebm-papst 80 mit 80 mm Durchmesser bietet nun bis zu 750 W Nenn- Antriebsleistung aus kompaktem Bauraum für anspruchsvolle Aufgaben z.B. in der Robotik, bei Förder-, Lager- und Sortiersystemen, in der Medizintechnik oder bei batteriegetriebenen Fahrzeugen sowie in fahrerlosen Transportsystemen.

ECI_80.60_K1-SRGB ebm-papst bietet Antriebe, Regelelektroniken, Getriebe, Brems- und Sensormodule. Bild: ebm-papst.

Der Motor verfügt über eine hohe Leistungsdichte bezogen auf den kompakten Bauraum. Die hohen Drehmomente werden über die 15mm starke Motorwelle abgegeben. Das spezielle Luftspaltdesign der Rotoroberfläche reduziert das Motorrastmoment.
Das Design des Motors wurde in Richtung Baulänge optimiert und ist in drei verschiedenen Paketlängen mit 20, 40 und 60 mm jeweils in 24V oder 48V verfügbar.
Die größte Variante erreicht bei 750 W Nenn- Abtriebsleistung ein Nenndrehmoment von 1,8 Nm. Ein besonderes Merkmal des Motors spiegelt sich in der Motor- Dynamik wieder, da der Antrieb kurzeitig um das 3-fache Nennmoment überlastet werden kann. Dadurch kann ein Anlaufmoment von 5,5 Nm erreicht werden.
Die Leistungsdichte bei ausgeprägter Überlastfähigkeit, ein hoher Wirkungsgrad und das robuste, geräuschoptimierte Lagersystem bieten vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Logik- und Leistungsversorgung werden getrennt über ein speziell entwickeltes, robustes Steckersystem, das die hohen Industrieanforderungen erfüllt, herausgeführt.
 

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